聚焦·电动汽车制造商

特斯拉软件与服务团队裁员

知情人士透露，特斯拉的大规模裁员现在已经进行到软件、服务和工程部门，据悉，这些部门的员工已经于上周末收到了邮件通知。

传特斯拉放弃下一代“一体化压铸工艺”

据两位知情人士透露，特斯拉曾计划在一体式压铸方面进行大胆创新，采用“Unbox”开箱工艺，但目前特斯拉已停止这一努力，转而继续坚持当前一代的一体化压铸工艺，这是该公司在销售下滑和竞争加剧的情况下缩减开支的又一迹象。

蔚来将于5月推出首款面向大众市场的汽车

5月6日，蔚来汽车一位高管向路透社透露，蔚来有望在本月底前通过旗下大众市场品牌乐道推出一款新车型，并将于明年在欧洲销售第二款较小的电动汽车，售价将低于3万美元。

Lucid一季度净亏损6.85亿美元

电动汽车初创公司Lucid Motors公布第一季度净亏损6.85亿美元，较去年同期的亏损7.8亿美元有所改善；营收为1.73亿美元，也高于去年同期的1.49亿美元。Lucid重申其2024年的生产目标为9,000辆，原因是高利率和电动汽车需求下降拖累了增长。

Fisker将关闭加州总部

据报道，陷入困境的电动汽车制造商Fisker已经开始关闭其位于加州曼哈顿海滩的总部。据悉，Fisker员工被要求收拾好自己的物品，搬到40英里外加州拉帕尔马研发中心。

聚焦·智能化

自动驾驶公司Momenta申请在美国上市

据知情人士透露，中国自动驾驶初创公司Momenta已秘密提交了在美国进行首次公开募股（IPO）的申请。据悉，当前Momenta正与中国国际金融有限公司、高盛集团和瑞银集团就最早可能于今年上市进行合作，希望通过售股筹资2亿至3亿美元。

英国自动驾驶技术初创公司Wayve融资10亿美元

英国自动驾驶技术初创公司Wayve Technologies Ltd . 开启了一轮10.5亿美元的融资，本轮融资由软银集团牵头，美国芯片巨头英伟达公司参投，Wayve的现有投资者微软也投入了更多资金。

聚焦·产经

法国欢迎比亚迪在当地建厂

法国财政部长Bruno Le Maire表示，如果中国电动汽车巨头比亚迪决定在法国开设工厂，法国将欢迎该公司。“法国欢迎所有工业项目，包括比亚迪和其他中国汽车行业公司。”Le Maire说道。

法国欲在2027年将电动汽车销量增加3倍

根据5月6日法国政府与法国汽车行业签署的一项战略协议，法国的汽车业将力争到2027年将电动汽车年度销量提高3倍，实现80万辆电动汽车的年度销量目标，远远高于2022年的20万辆。

因中美电动汽车销量激增，今年全球汽油需求增速将减半

能源咨询机构伍德麦肯兹预计，由于中国和美国的电动汽车销量激增，预计2024年全球汽油需求增速将减少一半，从而挤压下半年炼油厂的利润率。

聚焦·传统车企新动向

沃尔沃汽车4月全球销量同比大增27%

总部位于瑞典的沃尔沃汽车在5月6日公布，受电动和混合动力汽车需求强劲的推动，该公司4月份的新车销量同比增长27%，达到65,838辆。其中纯电动车的销量同比大涨94%，占全球总销量的26%。

大众提供9亿欧元买断以削减德国员工

大众汽车集团正在向其德国员工提供总价值9亿欧元的买断，以削减员工数量。一份内部文件显示，大众德国的长期行政工作人员如果决定提前终止合同，将在遣散费之外单独获得一笔5万欧元的奖励。

为节省成本，Stellantis在巴西与印度雇用低薪资工程师

随着汽车制造商们应对低成本竞争和需求放缓的问题，Stellantis已开始在摩洛哥、印度和巴西等国招聘大部分工程技术人员。据知情人士透露，Stellantis正在上述国家招聘工程师，每位员工每年的成本大约在5万欧元或更低。而相比之下，巴黎和底特律等大型城市的劳动力成本可能是这个数字的五倍之多。

Stellantis沃伦冲压厂工人批准罢工

5月6日，位于底特律郊区的Stellantis沃伦冲压厂的1000多名工人投票批准罢工，以表达对健康和安全方面的不满。美国汽车工人联合会（UAW）尚未说明何时会启动罢工，目前UAW与Stellantis的谈判仍在继续。

聚焦·供应链

麦格纳斯太尔将裁员500人

麦格纳斯太尔将在奥地利格拉茨的代工工厂裁员500人，主要因为该工厂生产的包括Fisker Ocean纯电动SUV、宝马5系以及捷豹E-Pace和I-Pace在内的一系列车型今年都将暂停或结束生产。

李尔将收购西班牙自动化供应商以降低劳动力成本

汽车座椅和电子产品供应商李尔正在收购一家西班牙自动化和智能公司，名为WIP Industrial Automation，以加强其人工智能和自动化能力，应对工资上涨。

美国提供1亿美元帮助小型供应商转向电动汽车零部件

拜登政府表示，将花费1亿多美元帮助中小型供应商重组或扩建工厂，并改善能源和网络安全基础设施。其中包括能源部拨款的5,000万美元，用于帮助内燃机汽车零部件供应商转型生产电动汽车零部件。另外5,000万美元用于帮助企业提高其工厂的能源和材料效率，提高网络安全和减少温室气体排放。